Les études liées au comportement dynamique de la glace continuent avec des vitesses d’impact plus élevées pour répondre aux besoins des clients.
Après la première phase de mise au point d’une glace représentative de grêlons réels pour des applications essentiellement aéronautiques, dans le cadre du programme IMPAGREL (DGA RAPID), l’aventure de la glace continue au laboratoire Thiot Ingénierie. L’objectif est de dépasser des vitesses d’impact de MACH 3 (1000 m/s) pour atteindre des valeurs de MACH 6, voire plus. Pour cela nos ingénieurs mettent au point de nouvelles techniques, en s’appuyant sur la simulation numérique, permettant de conserver intègre le glaçon lors de sa mise en vitesse dans le tube d’un lanceur. Comment concilier fragilité de la glace et accélérations importantes dans les lanceurs : tel est le nouveau challenge que Thiot Ingénierie est en train de relever.
